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¿Cuáles son las causas principales de falla en un compresor?

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Por calor excesivo El calor excesivo provoca quemaduras del compresor. Sobrecalentamiento: Se produce cuando la temperatura del gas de succión al compresor es muy elevada. Bajo Voltaje: Al trabajar el compresor con bajo voltaje se traduce en un aumento de corriente eléctrica (Amperaje) provocando calentamiento en los devanados y daño del aislamiento. Falta de refrigerante: El embobinado se sobrecalentará si no lo baña suficiente vapor de refrigerante para eliminar el calor que desprende. Obstrucciones en el evaporador y falta de ventilación: Bajo estas condiciones el sistema tendrá muy alta presión en la cabeza del compresor y/o baja presión de succión, haciéndose excesiva la temperatura de descarga del compresor. ¿Cómo determinar un calor excesivo en el sistema?   La temperatura máxima de descarga permisible en un compresor se mide @ 6” de la válvula de descarga y es 107°C. Esta temperatura debe ser medida con un termopar de contacto en la tubería de descarga. 275°F ...

Curso de Formación en Capacitores

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Link al Vídeo sobre Formación en Capacitores (Condensadores)   Aquí Como descargar un capacitor Capacitor reventado Capacitor hinchado y con perdidas Capacitor con resistencia Otros links del Blog - Capacitores ¿Porque fallan?                             -  Capacitor de Arranque Duro - Que es y para que sirve? -  Manual de Diagramas Y Conexiones en Aire Acondicionado y Refrigeración -  Capacitores de Arranque y Marcha. Como conectarlos -  Los capacitores en Refrigeración y Aire Acondicionado - En reparación de aire acondicionado split Nuevo video sobre los capacitores duales o dobles Entra Aqui

PTC - En Refrigeracion y en Aire Acondicionado

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Circuito Refrigerador En los pequeños compresores para refrigeración de bajo porte ( fracciones de H.P. ) se están utilizando mucho los Relés denominados PTC, Positive Temperature Coefficient, por sus siglas en inglés. La función del relé es la de suministrar momentáneamente intensidad al devanado de arranque para producir el torque necesario para el arranque del motor, tan pronto éste haya alcanzado aproximadamente el 75 % de su velocidad, se interrumpe el paso de energía al devanado de arranque y el motor queda funcionando solamente con el devanado de marcha.   Principio de funcionamiento   ELEMENTOS PTC El  PTC  va conectado entre el terminal de marcha y el de arranque del compresor, siempre en serie con el terminal de arranque.   Es un simple elemento redondo parecido a una moneda, fabricado de material cerámico, cuándo por el PTC circulan electrones, su temperatura sube rápidamente y en proporción directa su resiste...

Soluciones sin soldadura - Lokring

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Medir bobinas de motor ventilador - AA Minisplit

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Motor UE Condensadora Motores UI evaporadora Ver video demostrativo Como vemos en el circuito de la imagen el Neutro va al capacitor y la Fase al Común 

Capacitores - ¿Porque fallan?

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Probador infrarrojo - Controles Remotos y Receptores

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No solo podemos probar nuestro control remoto sino también receptores. Aqui el sencillo circuito que nos permite hacer esto. Funciona a 5vcd por lo que podemos alimentarlo con una fuente pequeña o regulada y también a pilas o baterías. Como vemos en las imágenes siguientes el orden de las patillas de conexión varia de acuerdo al modelo. El transistor puede ser cualquiera PNP en este caso yo no usé el del circuito sino el BC 558   También es importante la polaridad del LED El voltaje de trabajo de algunos receptores no influiría en el proyecto Ver el vídeo del proceso de armado del proyecto. Vídeo Parte 1 Video Parte 2