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Como convertir un aire acondicionado R22 a R290 Propano

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La guía completa en PDF  Aquí >>>> Hidrocarburos como alternativas. Manual A quí >>>> Diferentes fuentes

Refrigerante R-290 en Refrigeradores y Aire Acondicionado.

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El propano o R290, es un hidrocarburo utilizado como refrigerante en refrigeradores domésticos o en pequeños aparatos de refrigeración comercial y en máquinas expendedoras. Gracias a su bajo impacto ambiental y sus excelentes propiedades termodinámicas el uso del R290 va en aumento. · Envase de 6 litros cargado a 2 kg. · Envase de 27,2 litros cargado a 10 kg. APLICACIONES Temperaturas Altas Temperaturas Medias Temperaturas Bajas Instalaciones nuevas CARACTERISTICAS · No daña la capa de ozono, ODP = 0. · Pueden rellenarse los equipos en caso de fuga. · Potencial de calentamiento atmosférico PCA (GWP) = 3 · Punto ebullición a 1,013 bar (ºC): -42,10 · Deslizamiento de temperatura ó glide (ºC): 0 · Nº ONU: 1978 · Clasificación seguridad: A3. No tóxico pero extremadamente inflamable. ENVASES 2 Kg 0,43 Kg 10 Kg ACEITES COMPATIBLES Aceites sintéticos POE Aceites minerales Aceite alquibencénico DOCUMENTACIÓN...

Curso Aire Acondicionado Automotor - Vídeos y PDFs

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La presentación es en 3 vídeos instructivos de 30:00 minutos cada uno. VIDEO 1 VIDEO 2   VIDEO 3 Los videos los tuve que linkear a vimeo porque en Youtube me los quitaron porque un idiota los denunció. Espero les sirva igual!!!   Links al blog sobre aire acondicionado automotor Curso descargable de 4 unidades VALEO Curso en PDF 2 partes Manual de Capacitación Certificada

Qué cambia cargando R422D en lugar de R22 ?

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Ese es el cambio que genera  menor impacto en el sistema de refrigeración y compresor, llamado de solución  Drop In . El R422D posee propiedades muy similares al R22, permitiendo el uso del mismo compresor,  kit  eléctrico y aceite lubricante. Como los compresores son los mismos, la migración para R422D exige disminución entre un 5% y 15% de la capacidad de refrigeración, dependiendo de la aplicación. Pese a la disminución de la capacidad de refrigeración, ocurre también la reducción de la temperatura de descarga y de funcionamiento del compresor, que genera una condición más suave para el funcionamiento, lo que puede aumentar la vida útil del compresor. En el sistema de refrigeración, los impactos esperados son mínimos: En el evaporador y condensador no hay alteraciones; En el tubo capilar, en principio nada cambia. Pero puede ocurrir reducción de la temperatura de evaporación; En la válvula de expansión, cuando es aplicada, son necesarios sólo peq...

SOLDURA DE TUBO: CÓMO HACERLA CORRECTAMENTE

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El conocimiento sobre soldadura (o brasaje) es esencial para todo profesional de la refrigeración. Es necesario usar los procedimientos correctos, manteniendo la seguridad y garantizando el buen resultado de la operación. Por eso, en esta edición vamos a mostrarle las mejores prácticas para soldar o unir los tubos sin soldadura. Con soldadura El soplete convencional no es ideal para este tipo de trabajo. Se recomienda utilizar el modelo con dos dardos montados en una estructura en forma de anillo, que permite la aplicación de la llama en ambos lados de los tubos. Las ventajas de su uso son: mayor calidad y productividad, menor movimiento del soplete, precalentamiento o calentamiento más rápido y mayor penetración de la soldadura. En su gran mayoría los profesionales de la refrigeración utilizan soldadura tipo oxiacetilénica, donde el calor se genera por la combinación de oxígeno (comburente) y acetileno (combustible). Paso a paso 1- Comience por la limpieza del materi...

Usos de Nitrógeno en Sistemas de Refrigeración

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Fuente: Jenner Global Video Demostrativo de FSP en taller

Factores que afectan la velocidad en que una bomba puede deshidratar un sistema refrigerante

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 Varios factores influyen en la "velocidad de bombeo" de una bomba de alto vacío, y por lo tanto el tiempo requerido para eliminar toda la humedad de un sistema refrigerante. Algunos de los más importantes son: los pies cúbicos del sistema; la cantidad de humedad contenida dentro del sistema; la temperatura ambiente presente; restricciones internas dentro del sistema; restricciones externas entre el sistema y la fuente de vacío; y el tamaño de la bomba.  Los únicos factores bajo el control del técnico de servicio son las restricciones externas entre el sistema y la bomba de vacío. Supongamos que todos los demás factores variables que afectan a la bomba son iguales dentro de un sistema. Presiones variables dentro de un sistema intentan  igualarse entre sí. La presión más alta "fluye" hacia la presión más baja. La ilustración de arriba muestra la creación de un vacío de 100 micrones y el sistema a mayor presión atmosférica la presión variable. La presión más alta...